Não existem argumentos técnicos que derrubem a ânsia de faturar de postos, oficinas, lojas, concessionárias que quase sempre se aproveitam da falta de conhecimento técnico do motorista.
Eu estava lendo a edição da Quatro Rodas deste mês, que fez um teste de longa duração com um Chevrolet. E disse que, ao levá-lo para a revisão na concessionária, veio na conta a troca do óleo do motor e mais um aditivo.
Ou seja, os engenheiros das fábricas dizem que o óleo recomendado para o motor já vem com toda a aditivação necessária. Colocar mais um aditivo pode ser apenas jogar dinheiro no lixo.
Mas pode também prejudicar o motor, pois esse novo aditivo pode não conversar com os que já estavam e resultar numa reação química danosa aos componentes do motor.
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