O novíssimo Peugeot 208 será lançado na primeira semana de setembro, mas eu já o dirigi na Argentina, onde é fabricado; veja o vídeo sobre o que achei dele clicando aqui.
Deu para ver que não é papo furado da Peugeot, não: ele é novo mesmo, de cabo a rabo! E já chega esnobando o título de Carro do Ano de 2020 na Europa.
E a Peugeot caprichou: seu painel é inédito; além de eletrônico, o único que eu já vi em terceira dimensão.
Entretanto para os mais exigentes, a engenharia da Peugeot não conseguiu colocar sob o capô o motor 1.6 turbo que ela tem em alguns de seus modelos no Brasil. E também não iniciou a fabricação do 1.2 turbo que vai nesse carro na Europa. A solução? É o velho 1.6, 16 válvulas aspirado de apenas 118 cavalos.
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