Automatizado de dupla embreagem é bom. Com uma exceção

Eu disse aqui recentemente que o câmbio automatizado de uma embreagem não funciona adequadamente, e todas as fábricas brasileiras já abandonaram este sistema e partiram para o câmbio convencional automático com conversor de torque.

E comentei também que apenas o automatizado de dupla embreagem é que funciona perfeitamente sem trancos nem barrancos.

• Câmbio automatizado precisa trocar o óleo?

Mas um leitor do AutoPapo me contesta: diz que o câmbio Powershift, da Ford, é um automatizado de dupla embreagem. Mas deu tanto problema que a Ford, no mundo inteiro, o abandonou.

• Colocar o câmbio automático no neutro ameniza consumo e desgaste?

E ele está certo em relação ao Powershift, porém existem outros automatizados de dupla embreagem que funcionam com perfeição. Entre eles, o DSG usado pelo Grupo Volkswagen, e os produzidos pela alemã Getrag que equipam os coreanos Hyundai e os chineses Chery.

O post Automatizado de dupla embreagem é bom. Com uma exceção apareceu primeiro em AutoPapo.

Automatizado de dupla embreagem é bom. Com uma exceção foi publicado primeiro em: https://autopapo.com.br