A Anfavea, associação das fábricas de automóveis, pediu e o Governo concedeu um prazo maior para que nossos automóveis se enquadrem em novas exigências de equipamentos de segurança.
Principalmente em relação ao crash-test lateral; seria obrigatório em 2023 mas passou para 2024. Já o controle eletrônico de estabilidade ESC) foi adiado por dois anos, de 2022, também para 2024.
E mesmo assim, o governo ainda reduziu algumas das prorrogações solicitadas pela Anfavea, de três para apenas dois anos. Estas exigências de equipamentos de segurança já estão sendo cumpridas apenas pelos novos modelos do mercado, enquanto a prorrogação vale para todos os automóveis vendidos no Brasil.
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