Uma exceção aos esportivos de mentirinha, é a Honda com seu Civic Si. Nada de pegar o mesmo modelo e encher de faixinhas decorativas, rodas pintadas de preto e outros penduricalhos que não mudam o desempenho.
Para começo de conversa: o Civic Si não tem a mesma carroceria de quatro portas do carro fabricado aqui no Brasil. Ele é um cupê de duas portas e bem estiloso. O motor é também 1.5 turbo, mas o do Si desenvolve 208 cavalos – 35 a mais que o Civic normal.
Como bom esportivo, não tem câmbio automático, mas um manual de seis marchas. Mudança até no diferencial para dar mais agilidade ao carro, 6% mais curto. E considerando ser um importado, preço coerente de R$ 180 mil.
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